聚酯纤维，又称 PET纤维，是由有机二元酸和二元醇缩聚成聚酯后，经纺丝制得的合成纤维。作为当前产量最大的合成纤维，聚酯纤维属于高分子化合物，具有优异的抗皱性和良好的保形性，同时强度高、弹性恢复能力强，坚牢耐用、不易起皱免烫、不易粘毛。
而医用纤维则是专门用于医疗领域的纤维材料。这类材料需要满足严格标准：无毒、纯净、无过敏反应、无致癌性、不引起血栓、不损伤血细胞、也不改变血浆蛋白成分。随着有机合成、高分子科学和工业的发展，近年来也开发出了多种不同性能的PET纤维，如具有高弹性的 PBT纤维、PTT纤维，以及强度超高、模量极高的全芳香族聚酯纤维等。
聚酯纤维的主要性能：
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断裂强度和弹性模量高
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回弹性适中
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热定型效果优异
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耐热性和耐光性好
医用纤维的应用包括：
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人体替代材料（心脏瓣膜、碳纤维腱和韧带、人工骨和关节、人工皮肤、人工血管等）
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人工器官（中空纤维人工肾、人工肝、人工脾、人工肺、血浆分离器）
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可吸收缝合线、止血纤维、吸血纤维、解毒纤维
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医疗耗材（绷带、卫生巾、口罩、手术衣、手术罩布）
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医疗器械（X射线板、光纤胃镜）
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功能性纤维（抗菌、消臭、保健类功能纤维）
聚酯纤维在沥青路面中的应用：
聚酯纤维主要用于提高沥青混合料的高温稳定性。由于聚酯单丝在混合料中的三维立体分布，并且与沥青有很强的吸附力，能够增加沥青的粘稠度和粘聚力而不缠绕。其加筋和桥接作用能减少沥青的流动性，防止集料的侧向位移，有效提升高温稳定性。
在低温环境下，聚酯纤维也能改善抗裂性。通过增加沥青含量，使混合料在 -40℃ 下仍保持柔韧性和较高的抗拉强度，从而抵抗收缩应力，减少温缩裂缝的产生。
此外，聚酯纤维还可增强路面的 抗疲劳性能。沥青路面在车辆反复荷载作用下容易出现疲劳裂缝，而加入聚酯纤维后，其均匀分布的加筋作用提高了劲度模量，增强了抗疲劳性能，并改善了水稳定性，在水和温度交替作用下依然保持良好性能。